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交通强国战略稳步推进,基建相关标的有望迎来业绩与估值共振丨牛

作者:匿名 时间:2019-11-15 12:16:54

10月16日,交通运输部部长李肖鹏主持召开部长级会议,审议《建设世界一流港口指导意见》、《交通运输部关于修改的决定》和《交通运输部关于修改的决定》。会议要求努力提高港口综合服务能力,以多式联运为重点,弥补短板,系统优化供应体系,增强港口综合服务功能。会议强调,一级港口建设应纳入交通强国建设总体规划,相关地方应纳入交通强国建设试点。

9月19日,党中央、国务院发布《建设交通强国纲要》,提出到2020年完成夺取全面建设小康社会胜利的任务和发展现代综合交通运输体系的“十三五”规划任务。从2021年到本世纪中叶,交通强国建设将分两个阶段推进,到2035年基本建成交通强国。

自《交通强国建设纲要》出台以来,各地各部门稳步推进相关工作,努力进一步实施交通强国战略。

9月24日,国家新办召开新闻发布会,详细解释9月19日发布的《建设交通强国纲要》。交通部长李肖鹏表示,交通行业已将“三大交通网络”和“两大交通圈”作为具体目标,并确定了完善基础设施布局、立体互联、先进适用的交通设备、完整可控的交通设备等九项关键任务。

10月8日,交通部长李肖鹏主持了部长级会议。强调加快交通强国建设,重点实施交通强国纲要,加快编制《国家综合立体交通网络规划纲要(2021-2050)》,启动交通强国试点。进一步扩大运输固定资产的有效投资。

10月9日,交通部召开视频会议,启动建设交通强国试点工作。河北、辽宁、江苏、浙江、山东、河南、湖北、湖南、广西壮族自治区、重庆、贵州、新疆维吾尔自治区和深圳共13个省、市、自治区被确定为首批交通强国试点项目。

银河证券(Galaxy Securities)表示,一个强大的交通运输国家的轮廓已经正式发布,交通运输欢迎三维投资机会。最近,党中央、国务院发布了《建设交通强国纲要》,明确从交通大国向交通强国迈进。未来,中国交通基础设施升级、交通设备技术创新和交通服务精细化运营将迎来广阔的发展机遇,“优质交通”将成为未来行业投资逻辑的主线。2019年第四季度,建议继续抓住消费运输行业的投资机会。目前,中国交通运输规模居世界第一,但交通运输服务质量仍有不断提高的空间。受益于提高运输服务质量的需求,消费类运输需求预计将稳步增长,物流(快递)、航空、机场和高速公路等子行业也将受益。推荐的主要组合是招商局高速公路、深圳机场和南方航空公司。同时,交通基础设施产业链有望受益。建议关注中国铁路建设总公司、中国交通建设总公司、中国铁路总公司、中国建筑总公司、中国冶金总公司、中国电力总公司、葛洲坝等。

华创证券指出,13个省(直辖市、自治区)已被确定为首批建设交通强国试点项目。从区域布局来看,中东西部各地区都被选中,体现了交通建设协调发展的重要趋势,交通强国战略得到进一步实施。该组织认为,基础设施建设,特别是交通建设,仍然是稳定增长的重要起点。在个股层面,推荐估值低的山东路桥(估值低、区域投资大、保本增长快、吸引力强)、苏州交通(业绩稳定、人才激励到位、估值低)、中铁建设和中国国家建设集团。继续关注金螳螂,以及中国铁路、中国建筑和中国焦健基础设施中央企业。

安森证券认为,自9月19日发布《建设交通强国纲要》以来,相关交通建设指令不断推进。13个交通强国示范区的建设将为各地区带来新一轮的发展和投资机遇,涉及铁路、城市轨道、公路、农村公路、智能交通、机场、航运及配套设施等交通建设子行业的短板投资。交通建设领域的基础设施项目作为基础设施投资的重要焦点,将会以更快的速度登陆。企业层面的订单签署和项目推广预计将加快。相关目标预计将达到绩效和估价共振。建议重点关注中国铁路、中国铁路建设、中国焦健、中国建设集团、苏州交通分公司、总设计院、研究所和当地主要交通施工企业。

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